-Fullboost a 2000rpm 2 bar<\/p>\n
-Mejor carga en bajos respecto al turbo original<\/p>\n
-Menos lag<\/p>\n
<\/p>\n
Modificaciones respecto al turbo de serie:<\/strong><\/p>\n – Rueda compresora MFS ext low nose de alta compresi\u00f3n<\/p>\n – Ajuste de geometr\u00eda y v\u00e1lvula para alto flujo de gases de escape<\/p>\n – Casquillos de rodamiento ATC 360 forjados mejorados para mayor lubricaci\u00f3n del eje<\/p>\n – Equilibrado especial del n\u00facleo con Cimat VSR, por debajo de 0,3g de vibraci\u00f3n<\/p>\n – Se entrega con el turbo informe del equilibrado y ajuste en banco de Regulaci\u00f3n Turboclinic<\/p>\n ——————————————————————————————————————————————-<\/p>\n *Se requiere de la devoluci\u00f3n del turbo viejo en el momento de la entrega (debe ser igualmente un turbo 742614 de Ibiza Cupra) ——————————————————————————————————————————————<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Compatible con:<\/p>\n – Ibiza III 1.9 TDI Cupra<\/strong>: 160 CV \/ BTX \/ BPX \/ BUK<\/p>\n <\/p>\n Referencias compatibles:<\/strong>\u00a0742614-5003S, 742614-0002, 742614-0001<\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Turbo h\u00edbrido \u00a0ATC-HB\u00a0 Garrett 742614, 235 CV 2bar -Fullboost a 2000rpm 2 bar -Mejor carga en bajos respecto al turbo original -Menos lag Modificaciones respecto al turbo de serie: – Rueda compresora MFS ext low nose de alta compresi\u00f3n – Ajuste de geometr\u00eda y v\u00e1lvula para alto flujo de gases de escape – Casquillos […]<\/p>","protected":false},"featured_media":8337,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_joinchat":[]},"vehiculos":[],"product_cat":[23],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-2592","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-turbos-hibridos","8":"first","9":"instock","10":"sale","11":"taxable","12":"shipping-taxable","13":"purchasable","14":"product-type-simple"},"acf":[],"df_price":755.9,"df_sale_price":755.9,"df_regular_price":955.9,"df_image_link":"https:\/\/atc.tkanalytics.es\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/20210108_194936-retocado-OK-OK-01-BUENA-300x300.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/atc.tkanalytics.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/atc.tkanalytics.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/atc.tkanalytics.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atc.tkanalytics.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2592"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/atc.tkanalytics.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8336,"href":"https:\/\/atc.tkanalytics.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2592\/revisions\/8336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atc.tkanalytics.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/atc.tkanalytics.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"vehiculos","embeddable":true,"href":"https:\/\/atc.tkanalytics.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/vehiculos?post=2592"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/atc.tkanalytics.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2592"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/atc.tkanalytics.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n(Lo puedes tener preparado en una caja o usar la misma en la que te llega el nuestro)
\n*De forma opcional puedes a\u00f1adir una fianza de casco por el valor de 200\u20ac+iva que te abonaremos si nos entregas el turbo viejo antes de 60 d\u00edas.
\n*El turbo cuenta con 2 a\u00f1os de garant\u00eda sin l\u00edmite de km.
\n*Todos nuestros turbos son plug and play, por lo que no tendr\u00e1s que hacer adaptaciones para instalarlo en el coche. Recuerda quitar racores y latiguillos de engrase del viejo turbo (el nuevo turbo no viene con ellos)
\n*Kit de juntas opcional (recomendable).
\n*Opci\u00f3n de personalizaci\u00f3n de caracolas de admisi\u00f3n del turbo en 4 colores: Silver, Gold, Fuchsia, Solid White (Por defecto ir\u00e1 en su color original aluminio)
\n*Disponemos de soporte t\u00e9cnico, si tienes alguna duda ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos r\u00e1pidamente.<\/p>\n